كيف ممكن تنافس تسلا؟
يمكن تعتقد الجواب بسيط... لكن باكتب رأيي في سلسلة من 15 تغريدة مع أمثلة من تجارب نوكيا وكوداك
1/15
يمكن تعتقد الجواب بسيط... لكن باكتب رأيي في سلسلة من 15 تغريدة مع أمثلة من تجارب نوكيا وكوداك
1/15
أول سيارة لتسلا كانت الرودستر ظهرت عام 2008 كسيارة تشتغل بالكهربا 100%. وسرعتها وتصميمها خلاها حديث الناس فساعدت بإنتشار إسم تسلا كـ"سيارة كهربائية متميزة"
2/15
2/15
بذي الطريقة صار إسم تسلا مرتبط بشي واحد بس
تسلا = سيارات كهربائية
ثم واصلت تسلا تركيزها على تطوير موديلات السيارة وإيجاد حلول لنقاط الضعف مثل مدى البطارية وسرعة الشحن وغيره.
3/15
تسلا = سيارات كهربائية
ثم واصلت تسلا تركيزها على تطوير موديلات السيارة وإيجاد حلول لنقاط الضعف مثل مدى البطارية وسرعة الشحن وغيره.
3/15
من ظهرت سيارات تسلا وشركات السيارات العالمية يتسابقون في تصنيع سيارات كهربائية أو هجينة مثل تويوتا برويس، نيسان ليف، شفرولي ڤولت، وآخرهم بورشه تايكان الي أعلنوا عنها أمس (الصورة). كل ذي بهدف دخول سوق متوقع يقضي على سيارات البنزين.
4/15
4/15
هل شركات السيارات التقليدية بتتمكن من منافسة تسلا؟
بغض النظر عن قدراتهم من ناحية تكنولوجيا وتصنيع. في نقطة مهمه في تاريخ العلامات التجارية ضروري نستفيد منها.
صعب جداً تغيير الصورة الذهنية للعلامات التجارية. والكلام لشركات السيارات "التقليدية".
5/15
بغض النظر عن قدراتهم من ناحية تكنولوجيا وتصنيع. في نقطة مهمه في تاريخ العلامات التجارية ضروري نستفيد منها.
صعب جداً تغيير الصورة الذهنية للعلامات التجارية. والكلام لشركات السيارات "التقليدية".
5/15
تتذكرون كوداك؟ إنتهت.
كوداك كانت رائدة في تصنيع أفلام التصوير وكذلك كاميرات التصوير. كوداك كذلك إخترعت أول كاميرا ديجيتال عام 1975 وطورت الكامرات الديجيتال بأنواعها.
6/15
كوداك كانت رائدة في تصنيع أفلام التصوير وكذلك كاميرات التصوير. كوداك كذلك إخترعت أول كاميرا ديجيتال عام 1975 وطورت الكامرات الديجيتال بأنواعها.
6/15
وين مشكلة كوداك؟
مشكلتها في الصورة الذهنية...
عند المستهلك: كوداك = أفلام تحميض
ولو قررت كوداك تغير الصورة الذهنية بكون تأخر الوقت لأن شركات مثل سوني وكوداك ونيكون سيطرت على السوق.
7/15
مشكلتها في الصورة الذهنية...
عند المستهلك: كوداك = أفلام تحميض
ولو قررت كوداك تغير الصورة الذهنية بكون تأخر الوقت لأن شركات مثل سوني وكوداك ونيكون سيطرت على السوق.
7/15
و نوكيا مو بعاد عن كوداك...
الصورة الذهنية عن نوكيا عندنا لازالت صورة التلفونات التقليدية الغير ذكية. ومحاولات نوكيا في تسويق تلفوناتها الذكية أكثرها فشلت. شخصياً أعتقد السبب هو الصورة الذهنية.
8/15
الصورة الذهنية عن نوكيا عندنا لازالت صورة التلفونات التقليدية الغير ذكية. ومحاولات نوكيا في تسويق تلفوناتها الذكية أكثرها فشلت. شخصياً أعتقد السبب هو الصورة الذهنية.
8/15
نرجع للسيارات...
مع إفتراض إن ما ذكرناه واقعي، ما أعتقد إن المسألة في حالة شركات السيارات التقليدية مسألة بقاء مثل حال كوداك و نوكيا. وسبب رأيي هو أغلب الشركات تقليدية، وحجم السوق أكبر من تسلا.
9/15
مع إفتراض إن ما ذكرناه واقعي، ما أعتقد إن المسألة في حالة شركات السيارات التقليدية مسألة بقاء مثل حال كوداك و نوكيا. وسبب رأيي هو أغلب الشركات تقليدية، وحجم السوق أكبر من تسلا.
9/15
لكن نرجع لسؤالنا... كيف ممكن شركات السيارات التقليدية تنافس تسلا؟
صعب جداً نفترض الشركات التقليدية توقف إنتاج سيارات البنزين وتركيز على السيارات الكهربائية 100% لتغيير الصورة الذهنية. لكن ممكن عن طريق بناء علامة تجارية جديدة لكل شركة...
10/15
صعب جداً نفترض الشركات التقليدية توقف إنتاج سيارات البنزين وتركيز على السيارات الكهربائية 100% لتغيير الصورة الذهنية. لكن ممكن عن طريق بناء علامة تجارية جديدة لكل شركة...
10/15
وبناء إمتداد العلامة التجارية ممكن يتطبق بعدة طرق، أحدهم يمسى Endorsed name، ويكون بخلق إسم جديد يمثل الإمتداد ودعمه بإسم العلامة التجارية الأصلية وأعتقد هو الأنسب في ذي الحالة. أحد الأمثلة الناجحة Lexus مع إنها منسوبة لتويوتا بطريقة غير مباشرة.
11/15
11/15
الميزة في الإسم المدعوم أو Endorsed name هو سهولة فصل الإمتداد عن الأصل حسب الحاجة. مثال: Nespresso ملك شركة Nestlé لكن إسم نسبريسو منفصل ويحافظ على صورة ذهنية أرقى من بقية علامات نستله.
12/15
12/15
أما في حال بورشه، فأعتقد إن سوق السيارات الكهربائية الرياضية أصغر بكثير من سوق السيارات الكهربائية عامة. و ما أستغرب لو بورشه بدأت تتجه لتغيير مسارها مع الوقت و تخلق فئة فرعية مختلفة وتسيطر عليها، الي هي فئة السيارات الكهربائية الرياضية، وبدون خلق إسم منفصل.
13/15
13/15
طبعاً ماننسى نذكر منافس آخر لتسلا كشركة سيارات كهربائية 100% وهي لوسد Lucid الأمريكية ومقرر تطلق أول سيارة السنة القادمة. وحسب علمي، صندوق الإستثمارات العامة السعودي له نسبة في شركة لوسد وكذلك كان في أخبار بخطة بناء مصنع لها في المملكة العربية السعودية.
arabnews.com
arabnews.com
وفي حال لوسد يختلف الموضوع لأن الشركة بتبني صورة ذهنية متركزة على السيارات الكهربائية وممكن نشوف بينهم تنافس مقارب للتنافس بين مرسيدس و BMW من حيث التشابه والتقارب لكن كلها فرضيات ومع الوقت بنعرف...
15/15
15/15
جاري تحميل الاقتراحات...