سنتحدث اليوم عن موضوع مهم جداً ، يتطرق إلى لغز معين لم يجد له تفسير مقنع بالرغم من تطور العلم ، الإنتباه والتركيز مطلوب منكم عند قراءة هذا الموضوع !
لطالما سمعنا كثيراً عن قصص الاختفاءات التي حيرت العقل بسبب عدم إيجاد خيط يؤدي الى دليل يمكننا من معرفة سبب هذا الإختفاء الغامض !
اليوم سنسلط الضوء على لغز حير المحققون وكذلك حكومات الدول التي يعملون لديها ، ولَم يجدوا له جواب مقنع حتى هذه اللحظة بالرغم من تطور الوسائل العلمية التي سهلت علينا أمور حياتنا !
في عام 2014 حدث شيء مريب اثناء تحليق الطائرة الماليزية من نوع بوينغ 777-200 إي أر ، وهو اختفاءها من اجهزة الرادار بعد ان كانت متوجه الى العاصمة الصينية بكين !
وكانت الرحلة رقم 370 انطلقت من كوالالمبور في الساعة 00:41 بتوقيت ماليزيا (UTC+8) في يوم 8 مارس 2014، وكان من المقرر لها أن تصل للعاصمة الصينية بكين في تمام الساعة 06:30 من نفس اليوم !
ولكنها لم تصل واختفت عن الرادار وانقطع الاتصال عنها وعن 239 راكب ، وكانت اخر كلمة لقائد الطائرة في تمام الساعة : 1:19 بتوقيت ماليزيا المحلي وكان يقول فيها (حسناً.. تصبحون على خير) !
الا أن الكشف الجديد يشير الى أن العبارة هي (تصبحين على خير أيتها الماليزية 370)، في اشارة الى أن الطيار أو مساعده كان يلقي برسالة الوداع للرحلة التي يقودها والتي تحمل الرقم (MH370) !
وهذا الامر جعل المحققون يوجهون أصابع التهم الى كابتن الطائرة زهاري أحمد شاه و مساعده فارق عبد الحميد حول انهم السبب الرئيسي لاختفاء الطائرة الماليزية !
مما استوجب مداهمة منزل الطيار ومساعده ، وعثر في منزل الطيار على جهاز لمحاكاة الطيران لكن خبراء القطاع الجوي يقولون انه ليس من الغريب ان يحتفظ طيارون بمثل هذا الجهاز !
كاميرا المراقبة ترصد لحظة تجاوز كابتن الطائرة زهاري أحمد شاه و مساعده فاروق عبد الحميد ، نقطة التفتيش الأمنية التابعة للمطار ، ويبدو ان كل شيء طبيعي ولا يدعو للريبة !
دعونا الآن ننظر إلى قضية اختفاء الطائرة من جميع النواحي ، وحتى نتمكن من فهم القصة بشكل أوضح سنتطرق إلى جميع من تتجه إليه أصابع التهم حول انه السبب في اختفاءها !
بعد اختفاء الطائرة الماليزية هناك شكوك بأن جاكوب ال روتشيلد واحد من أغنى واقوى الرجال في العالم هو المستفيد الأكبر من دخول رحلة MH370 في عداد المفقودين !
حيث كان على متن الطائرة الماليزية أربعة رجال أعمال صينيون وهم شركاء جاكوب ال روتشيلد في شركة سيميكوندوكتور حيث يمتلك كل منهما 20% من قيمة الشركة ، وموجب عقد الشراكة الذي بينهم في حال وفاة واحد من الشركاء الخمسة يتقاسم الباقين حصة المتوفي
وهذا الشيء استفاد منه الملياردير اليهودي جاكوب ال روتشيلد حيث ان شركاءه الصينيون الأربعة جميعهم لقوا حدفهم في الطائرة ، ما جعل جاكوب يمتلك الشركة بنسبة 100% !!
وهناك تكهنات الى ان الطائرة سقطت في مكان ما في المحيط الهندي ، ولكن المحير في الموضوع هو عدم وجود اي شيء يستدل فيه انها تحطمت في المحيط ، حيث أعلن مؤخرا فريق البحث الأسترالي انه لم يجد اي حطام في المنطقة المتوقع بأنها سقطت فيه !!
ومتوقع ان كابتن الطائرة زهاري أحمد شاه بأنه السبب الرئيسي في اختفاء الطائرة ، بعد ان قام بتنفيذ سلسلة من المناورات الدقيقة للهروب من أجهزة الرادار والنجاح في إخفاء الطائرة بمكان بعيد غير معروف !
ويرى المحققون بالقضية بأن الطائرة الماليزية بوينغ 777 ما تزال موجودة بنسبة كبيرة جداً ، وتم اخفاءها بمكان ما على كوكب الأرض ، والسبب يعود الى أنه لا وجود إلى اي حطام للطائرة في المكان المتوقع بأنها سقطت فيه !
وعلقت السلطات الماليزية على هذا الموضوع إن الطائرة التي تقل 239 شخصا بين ركاب وطاقم قيادة، غيرت وجهتها غرباً وتم إطفاء أنظمة الإنذار الخاصة بها "بشكل متعمد" !
والشيء الغريب في القضية هو ان احد سفن شركة "أوشن إنفينيتي" العالمية ، شاركت في عملية البحث عن الطائرة بعد عشرة أيام من اختفاءها ، ولكن السفينة اختفت عن شاشة الرصد ولَم يتم رصدها الا بعد ثلاثة ايّام !
وذلك بعد خروجها من منطقة البحث متجه الى محطة لتزويد الوقود واقعة في ميناء فريمانتل الأسترالي، ولم توضح الحكومة الماليزية أسباب انقطاع التواصل مع السفينة لمدة ثلاثة أيام متواصلة !
المريب في الامر هو ان هل هناك مكان في المحيط الهندي لا تستطيع اجهزة الرادار رصده أم انها مجرد محظ مصادفة لا اكثر ولايمكن ذلك !
وهناك نظرية تقول بأن شخص ذكي قام بالتحكم في الطائرة الماليزية عن بعد ، وذلك إستنادا الى جهاز رادار عسكري ظل راصد الطائرة لساعات بعد اختفائها عن رادار مطار كوالالمبور المدني !
ويبدو ان من قاد تلك الطائرة كان يعرف مدرباً جيداً على كيف تجنب الرادار المدني ، وقام بإبعاد الطائرة في مكان ما ويرجح بأنها جزيرة أندمان الهندية !
وقد تم تفكيك الطائرة هناك وبيع قطعها ، والركاب اما تم اختطافهم او قتلهم جميعاً ، والاختطاف هو الامر الوارد ولكن اذا كان كذلك فطلبهم للفدية تأخر كثيراً او أن السلطات الماليزية تخفي شيئاً !
ومايؤكد بان السلطات الماليزية تخفي أمور مهم ، هو عندما أختفت الطائرة لم تعلن عن اي شيء الا بعد أسبوع من اختفاءها وتحفظت على عدة أمور لم تكن لتعلن عنها لولا ضغوط الدول عليها !
وربما خطفت الطائرة من قبل إرهابيين وهبطت في مكان تم تجهيزه مسبقًا ، وتم الاحتفاظ بها لاستعمالها مرة اخرى في هجمات ارهابية مثل احداث 11 سبتمبر ، وهذا الامر قد لايكون مستحيلاً في ظل اختفاء الطائرة لحد هذه اللحظة !
ويفسر خبراء الطيران سبب انقطاع الاتصال عن الركاب هو قيام الطيار اثناء نوم الركاب وعدم علمهم بشيء ، بالارتفاع من 3 الاف قدم الى 30 الف قدماً وهذا سبب الانقطاع المفاجئ !
بالاضافة الى ان ارتفاع الطائرة من 30 الى 35 الف قدم سيتسبب في انخفاض مستوى ضغط على الركاب وخروج أقنعة الأكسجين وقد تستمر 15 دقيقة وفِي حال توقفت اجهزة الأوكسجين عن العمل وهم في نفس الوضع سيصلون الى مرحلة العجز الكامل بعد دقيقة واحدة ، ربما أراد الطيار قتل الركاب والانتحار !
وفِي نهاية الموضوع ، ربما قد تكون الطائرة ومن عليها بخير وسيعثر عليها خلال السنوات المقبلة ... وربما لن يعثر عليها وستصبح من أصعب الألغاز في العالم !
أعتذر عن الاطالة ..
أعتذر عن الاطالة ..
1320 يوم تقريباً على اختفاء الطائرة الماليزية 370، ولَم نسمع الى أية أنباء عن إيجاد خيط يؤدي الى معرفة سبب اختفاء الطائرة ، الامر محير جداً، مما جعل المحققون الأستراليون المشاركون في عملية البحث ينسحبون منها ويقولون، ان عدم العثور على حطام تلك الطائرة حتى الآن أمر "لا يكاد يصدق"!
على الرغم من تطور العلم الحديث إلا انه لم يستطيع إيجاد قطعة من حطام الطائرة او دليل واحد يمكنه ان يحل هذه القضية ، نشرت تغريدة سابقة عن احد الاحتمالات التي أدت الى اختفاء الطائرة الماليزية !
في تطور جديد للأحداث حول اختفاء الطائرة الماليزية نشرت نظرية جديدة لموظفي شركة "Inmarsat" للاتصالات القمرية البريطانية، وفقا لحسابات بيانات القمر الصناعي، أن رحلة "MH370" المنكوبة، يجب أن تكون في منطقة واحدة من بين خيارين اعتماداً على إتجاه تحليقها إما شمالاً أو جنوباً !
وتفترض النظرية الجديدة أنه إذا كانت الطائرة تحلق بالسرعة العادية، فمن المرجح أن يكون حطامها في المحيط الهندي، حيث ذهبت مهمات البحث والإنقاذ، وهذا في حال اننا افترضنا جدلاً بأنها كانت تحلق بإتجاه الجنوب !
أما إذا كانت تحلق باتجاه الشمال، فإنها على الأغلب وقعت في القوس الممتد بين حدود كازاخستان وتركمانستان، إلى شمال تايلاند، وفي حال ثبتت صحة هذه النظرية الجديدة ، فإن هناك بصيصا من الأمل لأقارب الركاب الذين كانوا على متن الطائرة المفقودة، بأن تكون الطائرة قد اختطفت !
النظرية تثبت صحة ما كنت توقعته في تغريداتي السابقة والتي تتحدث حول قضية اختفاءها، وهو انه تم اختطافها ووضعها في مكان تم تجهيز مسبقاً للهبوط فِيه !
ويقول جيف وايز، مؤلف كتاب "The Plane That Wasn Not There": "إذا كانت الطائرة قد تحركت شمالا، فربما يكون المختطفون قد هبطوا في مكان بعيد، وما زال الركاب على قيد الحياة" !!
وأضاف الكاتب" بانه أما إذا ذهبت الطائرة إلى الجنوب، فإن وجهتها الوحيدة ستكون قبرا مائيا، ولكن حتى الآن ليس هناك طريقة واضحة للتمييز بين الخيارين" .. واضيف أنا بانه لايوجد دليل ملموس على انها خطفت او انها غرقت، ولكن الدلائل التي نتلمسها بانه لايوجد دليل بأنها غرقت في المحيط !
وطالما بانه لايوجد اي خبر يؤكد بان الطائرة قد غرقت في المحيط ، يجب ان يتم الانتباه والتركيز على خبر اختطافها والعمل والتحقيق بشكل جدي حول هذا الامر لانه قد يكون واقعي وغير مستحيل ، ويتم تكثيف البحث في المنطقة التي تتمحور بين حدود كازاخستان وتركمانستان، إلى شمال تايلاند !
قبل يومين بالضبط اكملت الطائرة الماليزية خمس سنوات على اختفاءها، وفِي تطور جديد للأحداث يقول بعض المحللين بأن قد تكون روسيا لها علاقة باختفاء الطائرة حيث تزامن الاختفاء مع احتلال روسيا لشبه جزيرة القرم، وأرادت روسيا بذلك تقليل الهجوم عليها بحدث عالمي يجعل من الاعلام يتوجه اليه!
مخيف هو محاولة البحث عن مصيرهم ، حيث عندما تتعمق بذلك ستبدأ التفكير حول ماذا حدث لهم ، وهل هم احياء ام اموات ، وإذا كانوا احياء فأين هم ، وماذا يفعلون ، أسأله كثيرة ستمر في بالك ، ولكن دون إيجاد جواب لذلك ، حيث مصيرهم سيُصبِح مجهول إلا بعد حدوث معجزة !
جاري تحميل الاقتراحات...